Памятка водителю грузового транспорта: ШИПУЕМЫЕ ШИНЫ
22.11.2018
Рисунок протектора КАМА NR 501 имеет глубокие изогнутые канавки, частые ламели, что дает возможность легко трогаться с заснеженной обочины, уверенно тормозить на обледенелой дороге. Среди конструктивных особенностей КАМА NF 501 – поперечные канавки и ламели зигзагообразной формы, что способствует увеличению сцепных свойств шины при контакте шашки с дорогой, уменьшая тормозной путь и возможность бокового заноса.
«Новые зимние шины, оборудованные шипами, должны пройти обкатку. В процессе качения колеса шипы занимают определенное положение в шине – они прирабатываются, и располагаются уже не строго перпендикулярно по отношению к поверхности шины, а чуть под незаметным глазу углом, который направлен в противоположную сторону качению колеса. Для того чтобы шипы приняли такое устойчивое положение, требуется проехать не менее 500 км, а еще лучше – более 1000 км. Во время обкатки нужно стараться ездить спокойно», – отметил и.о. исполнительного директора ООО «Научно-технический центр «Кама» Марат Хафизов.
Источник: http://m7navigator.ru/uploads/magazines/M7_11.18.pdf
